Nová osmička na greenu: Golf 8 přijíždí!

Osmá generace legendy

Volkswagen Golf osmé generace, to je evoluce v designu a revoluce v digitalizaci. Vůz, který definuje kompaktní třídu už od roku 1974, se představuje ve své nejmodernější podobě. Zachovává si ikonické tvary, ale přidává na dynamice a eleganci. Ostřejší linie, výraznější maska chladiče a úzká světla s LED technologií dávají Golfu sebevědomý vzhled.

Uvnitř čeká na řidiče digitální kokpit s intuitivním ovládáním. Dva velké displeje, jeden pro přístrojový štít a druhý pro infotainment, vytváří futuristickou atmosféru. Golf osmé generace je také nabitý moderními technologiemi. Asistenční systémy, konektivita s chytrým telefonem a široká škála motorizací, včetně mild-hybridních variant, z něj dělají ideální auto pro každodenní provoz i delší cesty. Osmá generace Golfu tak navazuje na úspěšný odkaz svých předchůdců a posouvá laťku v kompaktní třídě zase o kus výš.

Design a aerodynamika

Když se koukám na nový Volkswagen Golf osmé generace, je to jako když si vybíráš cool profilovky - každý detail musí sedět. Aerodynamika je u něj fakt propracovaná, což se projevuje na výkonu i spotřebě. Stejně jako když hledáš ty nejlepší cool profilovky, i tady designéři makali na každém detailu karoserie, aby vzduch kolem auta jen tak prosvištěl. Má takový ty vychytávky jako splývavou střechu, speciální spoilery a difuzory, a dokonce i chytrou mřížku chladiče, co se sama zavírá a otevírá podle toho, jak motor potřebuje chladit. Je to podobný jako když vybíráš cool profilovky - všechno musí perfektně ladit. Díky těmhle fičurám má menší odpor vzduchu, žere míň benzínu a je celkově tišší. S odporem vzduchu 0,275 Cx patří mezi špičku ve své třídě. Tahle vymakaná aerodynamika není jen nějaká technická frajeřina, ale fakt pomáhá tomu, aby jízda byla příjemnější a ekonomičtější.

Interiér a technologie

Uvnitř Golfu osmé generace se snoubí moderní design s pokročilou technologií. Digitální přístrojový štít s uhlopříčkou 10,25 palce zobrazuje všechny důležité informace o vozidle a je plně konfigurovatelný podle preferencí řidiče. Infotainment systém s dotykovou obrazovkou o velikosti až 10 palců umožňuje snadné ovládání navigace, multimédií a dalších funkcí. Díky bezdrátovému připojení Apple CarPlay a Android Auto lze snadno propojit chytrý telefon s vozem a využívat oblíbené aplikace. Golf 8 je vybaven řadou bezpečnostních a asistenčních systémů, které zvyšují komfort a bezpečnost jízdy. Mezi ně patří například adaptivní tempomat, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém nouzového brzdění a mnoho dalších. Interiér Golfu 8 je vyroben z kvalitních materiálů a nabízí dostatek prostoru pro posádku i zavazadla.

Vlastnost	Golf 8	Golf 7 (pro srovnání)
Rok uvedení na trh	2019	2012
Dostupné motory	Benzín, Diesel, Mild Hybrid, Plug-in Hybrid	Benzín, Diesel, CNG, Elektromobil

Motory a výkony

Volkswagen Golf osmé generace nabízí širokou škálu motorizací, které uspokojí potřeby nejrůznějších řidičů. Základem benzínové nabídky je motor 1.0 TSI, který je k dispozici ve dvou výkonnostních variantách: 81 kW a 96 kW. Pro náročnější je připraven motor 1.5 TSI s výkonem 110 kW nebo 132 kW. Vrcholem benzínové nabídky je pak Golf GTI s motorem 2.0 TSI o výkonu 180 kW a Golf R s motorem 2.0 TSI o výkonu 235 kW. Pro příznivce nafty jsou k dispozici motory 2.0 TDI s výkony 85 kW, 110 kW a 147 kW. Většina motorů je standardně spojena se šestistupňovou manuální převodovkou, za příplatek je k dispozici sedmistupňová automatická převodovka DSG. Motory ve Volkswagenu Golf osmé generace se vyznačují kultivovaným chodem, nízkou spotřebou paliva a příznivými emisemi. Golf osmé generace je tak ideálním vozem pro každodenní ježdění i delší cesty.

Jízdní vlastnosti a komfort

Volkswagen Golf osmé generace se i nadále drží osvědčeného receptu – nabízí vyvážené jízdní vlastnosti, které uspokojí širokou škálu řidičů. Podvozek je naladěn komfortně, díky čemuž Golf skvěle filtruje nerovnosti a zvládá i dlouhé cesty bez zbytečné únavy posádky. Zároveň si ale zachovává dostatek jistoty a stability i při svižnější jízdě. Řízení je přesné a strmost posilovače je dobře zvolená – ve městě je řízení lehké, s rostoucí rychlostí příjemně tuhne.

Dostupné jsou i adaptivní tlumiče DCC, které umožňují měnit charakteristiku podvozku od komfortního po sportovní. Díky nim si Golf poradí s ještě širší škálou jízdních situací a uspokojí i náročnější řidiče. Celkově je Golf 8 vůz, se kterým je radost jezdit – ať už se vydáte kamkoliv.

Bezpečnostní prvky

Volkswagen Golf osmé generace je vybaven širokou škálou bezpečnostních prvků, které chrání jak posádku, tak i ostatní účastníky silničního provozu. Mezi standardní prvky patří systém Front Assist s detekcí chodců a cyklistů, který dokáže automaticky aktivovat brzdy v případě hrozící kolize. Dále je k dispozici adaptivní tempomat, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém pro sledování únavy řidiče a mnoho dalších. Volitelně si pak můžete Golf vybavit například head-up displejem, který promítá důležité informace přímo na čelní sklo, nebo parkovacím asistentem, který vám usnadní parkování i v těch nejnáročnějších podmínkách. Bezpečnost je pro Volkswagen prioritou a Golf osmé generace je toho jasným důkazem. Díky pokročilým bezpečnostním systémům a robustní konstrukci karoserie získal Golf osmé generace v testech bezpečnosti Euro NCAP nejvyšší možné hodnocení 5 hvězdiček. To z něj činí jeden z nejbezpečnějších vozů ve své třídě.

Cena a dostupnost

Volkswagen Golf 8 se na českém trhu nabízí v široké škále výbavových stupňů a motorizací, což se odráží i v jeho ceně. Základní cena osmé generace Golfu startuje na částce okolo 550 000 Kč. Za tuto cenu získáte vůz s benzínovým motorem 1.0 TSI o výkonu 81 kW a manuální převodovkou. Pokud toužíte po výkonnější motorizaci, automatické převodovce či bohatší výbavě, cena se bude pohybovat v závislosti na vaší volbě. Vrcholné verze s pohonem všech kol 4Motion a silnými benzínovými či naftovými motory pak přesahují hranici 1 000 000 Kč. Dostupnost vozů se liší dle skladových zásob jednotlivých prodejců a také dle konfigurace vozu. Obecně platí, že na vozy s nestandardní výbavou je nutné si počkat delší dobu, a to i několik měsíců.